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 gearbles 
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  TVBS記者:狄志偉 張志旻    台北報導  VH+jWz
©南極星反雷達測速器、行車記錄器官方論壇 -- 雷達論壇   %bCq
高速公路新速限明天起實施,北中南全線速度都有變化,特別的是,北二高最高限速達120公里,以警方取締超速寬限10公里來計算,要超過120公里以上才會被取締,這幾天高公局已經陸續更換速限標誌,以免引起取締爭議。 從明天開始,國道一號也就是中山高,全線速限統一為100公里;國道二號機場聯絡道部份,以西維持90公里,以東則調高至100公里;國道三號北二高,則改三段式速限,多隧道的中和交流道以北速限仍是90公里,中和至土城是100公里,土城交流道以南則是110公里,是全國速限最高的路段。 另外,國道八號台南環線,以133鄉道為界,以西為80公里,以東為100公里,國道10號高雄環線,以鼎金交流道為界,以西最新速限為80公里,以東為90公里。 為避免取締爭議,高公局這幾天已經陸續更換全線速限標誌,以避免引發爭議。 (修改:2003/4/14 上午 10:00:12)i9}<V
文字%V








發表文章時間2003/04/14 08:33pm IP: 已設定保密[本文共 827 位元組]  
 superduck 
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  真爽快....終於可以大大方方開120了.....呵呵(>/gn%
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我覺得中-南二高有些路段可以開放到140耶...路那麼大又那麼直..$
.況且視線又清楚(白天啦)......au
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但話又說回來在245km附近....又有幾個大轉彎....晚上又沒路燈.....常常看到開快車又不熟路況T4
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的駕駛人在那邊....擦撞到護欄....翻車......所以...路況不熟的路段...還是別開太快好...[KQq2








無敵鴨


發表文章時間2003/04/15 03:52am IP: 已設定保密[本文共 336 位元組]  
 gearbles 
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  [這篇文章最後由Gearbles在 2003/04/15 12:34pm 編輯]
今天一大早北上行經北二高時候,記得經過關西收費站不久,忽然前面警車燈光亮起來,看一下當時的時速,大約120左右,經過警車時候,看到警杯杯左腳一隻跨在地上,準備要攔人的樣子,左看右看就只有我這部車跑的比較快,還好右邊有一部大卡車在旁邊,救了我一命,經過此役後,還是不要飆到最大極限比較安全說......................*V&}:








發表文章時間2003/04/15 04:54pm IP: 已設定保密[本文共 377 位元組]  
 ROSEXIII 
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下面引用由Gearbles2003/04/15 08:54am 發表的內容:4
今天一大早北上行經北二高時候,記得經過關西收費站不云漱騆?還好左邊有一部大卡車在旁邊,救了我一命,經過此役後,還是不要飆到最大極限比較安全說......................q

FOz58
今天?你說的是今天嗎?如果是的話120不會被攬吧~~4/15不是就調速限了嗎?E*cXS-
所以不會有事的吧~~K@U
+wx>\








歡迎蒞臨奈米肌肉帝國~~


發表文章時間2003/04/15 07:47pm IP: 已設定保密[本文共 383 位元組]  
 billysi 

 

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  120??\`Z\
不知道這個數據怎麼來的?
110 加 10 ??!!!>+d
鴿子也是照此標準嗎??VTNY
有沒有人有比較可靠的消息呢X
還是 江 sir 會比較清楚呢? SQJ-N








發表文章時間2003/04/15 07:50pm IP: 已設定保密[本文共 165 位元組]  
 n33138 




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  根據警界朋友的說法,應該不是加10公里,而是10%,也就是說速限100的時候,gaq
有10%的誤差空間,100x1.1=110,110x1.1=121,這是因為各家廠牌的車子錶速無\dU
法精準的顯示實際車速,且輪胎胎壓的多寡也會影響實際車速,所以交警在取諦P7/MGe
的時候才會有10%的誤差空間,但是切記這不是明文規定,倘若速限110,而你開QL/
112被開罰單的話,那你也只好認了。4
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 ROSEXIII 
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下面引用由n331382003/04/15 12:01pm 發表的內容:T73
根據警界朋友的說法,應該不是打N是說速限100的時候,vp
有10%的誤差空間,100x1.1=110,110x1.1=121,這是因為各家廠牌的車子錶速無r
法精準的顯示實際車速,且輪胎胎壓的多寡也會影響實際車速,所以交警在取諦<!
的時候才會有10%的誤差空間,但是切記這不是明文規定,倘若速限110,而你開rH9f9
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,qb
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對啊,這算是一種怪默契吧,大家會自動加10,這也是條伯們執勤時,為了怕有糾紛而訂的,但如果他真要112開罰單,我想我們都沒理由說什麼~~因為真的超速了啊~~?)
Clw








發表文章時間2003/04/15 08:06pm IP: 已設定保密[本文共 556 位元組]  
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  我是4/15日凌晨 5:10分左右遇到的,警車是用雷射測速(因為我的RD沒有反應),就如ROSEXIII兄所說,還是乖一點吧,雖然當時天色昏暗,但我可以確定那個警杯杯真的想攔下我的(當時時速曰118~120左右),要不是旁邊大卡車救了我一命,否則今天又是我破財日ㄚ..............tSNg








發表文章時間2003/04/15 08:31pm IP: 已設定保密[本文共 265 位元組]  
 yep2266 

 

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  DSCF-5k/








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 yep2266 

 

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  引述Grearbles大大之前所貼的t2v8]P
©南極星反雷達測速器、行車記錄器官方論壇 -- 雷達論壇   b{l}ox
記者謝佳雯/報導 高速公路將於下個月出現時速一百一十公里的最高速限,不過,駕駛人可別抱持著「開到一百二十公里才會被取締」的想法,因為警政署國道公路警察局為免駕駛人車速過快,有意在速限一百一十公里的路段調降取締值,速度超過一百一十三公里即被認定「超速」。 為解決各縣市取締超速寬容值不一致,加上因應行政程序法上路,寬容值無法源依據的問題,警政署前年曾通令全國交通執法單位,以「加強取締超速十公里以上的違規行為」方式,給予超速取締寬容值。 目前包括高快速公路、省縣道及一般道路的超速取締寬容值都是十公里;換言之,在速限九十公里的路段,時速超過一百公里才會被取締。這種「取締速限」往往才是駕駛人真正的行車速限。 由於交通部昨天核定的高、快速道路速限調整案中,國道三號(二高)土城以南路段速限將提高到一百一十公里,成為國內行車速限最高的路段,若依警政署訂定的執法標準,取締對象應為時速一百二十公里以上的車輛。 公警局認為,國三土城以南路段的設計速限為一百二十公里,是建造的安全值;當行車速限提高到一百一十公里,寬容值仍維持十公里,駕駛人必然以時速一百二十公里為行車準則,一旦超速,即超過設計速限,並不安全,因此土城以南的路段取締標準擬降為一百一十三公里,僅給予駕駛人三公里的誤差。 公警局將在收到速限調整案的公文後,報請警政署同意在該處特殊路段調降取締值。 對於公警局的想法,警政署認為,既然全國統一速限取締寬容值為十公里,各單位就要據以執行,不應有特殊處理方式,否則將招致駕駛人反彈,公警局的處理方式是否得當?還是要收到公文後再開會討論。 【2003/03/18 民生報】 公警局有明確的處理方式了嗎?         如果沒有還是只能開110ELEIm+
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