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認 識 雷 達 偵 測 器

Radar detector & Jammer

 南極星全球微載波資訊網首頁

 雷達偵測器相關產品之分類比較
 認識 GPS - 全球衛星定位系統

 GPS 衛星超級雷達的特性
 Radar/Laser jammer 干擾器簡介
 同步曝光儀、牌照隱形劑與反光貼紙

 相關問題錦集FAQs(Frequently Asked Questions)

 雷達論壇討論區

 

雷達偵測器相關產品之分類比較

雷達偵測器相關產品之分類比較:

1、固定式警示器:(有些廣告, 購物頻道廣告號稱 "全頻超速警示器" )

 市售價格:數百元到一千元上下

 功能:廠商於固定式照相或流動式常出沒地點前方設置發報器,提前告知警示,但無法真正偵測流動式系統之雷達波。

 優點:價格低廉,發報器利用編解碼產生不同警示效果,較無外界電波干擾

 缺點:僅 針對固定式照相警示,流動式系統(警車、三腳架)警示效用低,並且無法判別照相機取締方向與車輛相對距離。另發報器常受外界天然因素(電池損耗或故障)或 人為因素(被警方或其他同業搜走),導致無法警示(需定期檢測補置), 此類產品對於固定桿正常有效比率為 70%-80% 上下。 

 適用對象:駕駛範圍侷限於範圍較小地區, 例如通常都只開市區之駕駛人,如計程車司機

2、全頻雷達:

 市售價格:車內型:2000元到4000元上下 
分離式:4000元 到 7000元上下 

 功能:除具備上述固定式警示器功能之外,並且具備真正偵測流動式系統(警車、三腳架)之雷達電波,提供較佳之警示效果。

 優點:價格中等,可預防約85% 系統,投資報酬率高

 缺點:由 於固定式警示部分同樣靠廠商設置發報器(內建或是外接固定示產品),針對固定式系統同樣受發報器影響會有部分無法警示之情況。雷達接收部分,當於市區使用 時偶而受同頻,倍頻以及諧頻電波影響有干擾誤報情況,但目前大部分之產品可利用切換【市區/高速模式】或是【AAC定轉速抗干擾】降低誤報率。

 適用對象:車內型:偶而跑高速公路,但超速不多之駕駛人
分離式:車速較快,或前檔玻璃全貼隔熱紙之駕駛人

3、GPS 全球衛星定位超級雷達:

 市售價格:車內型:4000元到9000元上下
     分離式:7000元到10000元以上 

 功能:利用衛星定位固定點照相,完全不會有傳統反雷達因發報器因素導致遺漏告知之困擾,並且比對車輛行駛方向與照相機拍照方向,達到單向告知之功能,並精準告知照相機距離,同樣具備接收雷達波功能。

 優點:精準度高,可完全掌握照相機所在位置,衛星定速抗干擾功能大幅降低外界雷達波干擾,且包含許多 GPS 附屬功能, 為日後反雷達主流產品, C/P 值高, 將逐漸取代傳統非 GPS 全頻雷達.

 缺點:除極少數地點因無法取得衛星訊號可能造成漏接外, 目前幾乎無可挑剔。

 適用對象:車內型:要求高品質,準確性高,但超速不多之駕駛人
     分離式:要求高品質與高準確性,車速較快,或前檔玻璃全貼隔熱紙之駕駛

4、雷射防護罩:

 市售價格:6000元到10000元以上

 功能:由於雷射槍採用一對一測速,光束散射角極小,非對本車測速時雷達偵測器無法感應,且雷射槍鎖定車輛僅需0.3秒,雷達偵測器僅具備雷射偵測能力之產品並無法有效應對雷射槍,雷射防護罩的功能在使雷射槍無法得知車速才能有效應對反應。

 適用對象:經常跑高速公路之駕駛人

 其他:雷射防護罩為獨立之產品,其功能僅具備反雷射,並無法偵測固定式以及一般流動式雷達,通常都是選購反雷達測速器後再行添購之產品

認識 GPS - 全球衛星定位系統

 
何謂GPS全球衛星定位系統

 GPS全球衛星定位系統是美國國防部開發與運作的系統,GPS衛星繞行於地球上空兩萬一千公里高度,GPS衛星雷達利用三組或三組以上之GPS衛星所發出的不同訊號,再利用三角法方式計算車輛目前位置。GPS衛星雷達最多可同時接收到12顆GPS衛星所傳送之訊號。

影響GPS衛星訊號之因素

 全球定位系統之衛星訊號由美國NASA追控中心控制精準度,而天候狀況、太陽風暴、流星雨都會影響衛星訊 號正常接收,如發現GPS衛星雷達無法正常接收到衛星訊號,可上台北市天文台網站 http://www.tam.gob.tw 或是美國太空總署NASA網站 http://www.nasa.gov 查詢。

無法取得GPS衛星訊號之地點

隧道, 地下室或建築物內停車場 眾多高樓建築物區
在立體道路下層區 在茂密樹林地區

GPS 衛星超級雷達的特性

 
結合 GPS 全球衛星定位系統與雷達接收器之高科技超級雷達

 GPS 全球衛星定位系統,同時最多可接收達12顆衛星訊號,提供固定式照相、未保車距取締點、雷射照相系統出沒路段、收費站、休息站、易肇事路段、隧道開頭燈…之單向與速限告知警示。完全不會有傳統發報器遺失故障無法提供警示的困擾.

 GPS 衛星超級雷達可以詳細提供行車與測速系統相關資訊

 南極星GPS衛星超級雷達系統為例,全系列機種都具備結合電子羅盤, 電子車速以及衛星時間的顯示器, 除了可顯示車輛即時車速, 目前中央標準時間, 還有車輛行進的方位, 並在遭遇GPS測速地點點時, 會依照道路速限提供測速點不同之警示距離(300/500/700/1000公尺),並且會顯示車輛與測速照相設置地點之相對距離,完全不會有傳統靠設置 發報器之全頻雷達無法判別方向性之缺點。

GPS衛星定位雷達提供真正人性化定速抗干擾功能

 GPS衛星定位不僅可顯示車輛行進速度與方向,並提供超人性化定速抗干擾功能。當遭遇固定式照相系統,可選擇三種不同模式之警告方式,當遭遇流動式測速照相系統,行車速度低於自行設定之速限值以下完全無干擾。

 GPS衛星定位雷達提供定速巡航超速警告功能

 GPS 衛星定位具備定速巡航超速警告功能,當車速超過自行設定的時速時,會立即提醒駕駛人減速


 GPS衛星定位可提供各項行車資訊

 GPS 衛星超級雷達不僅可顯示車輛行進速度與方向,並可提供目前車輛所在經緯度、海拔高度、衛星連結狀態、電瓶電壓、日期、內建數據庫版本…。

 可隨時上網更新資料庫

 GPS 衛星超級雷達可隨時透過網路到雷達業者網站上網下載最新測速地點資料庫與更新產品韌體,讓產品隨時保持最佳的狀態。目前本公司 GPS 衛星超級雷達定位點涵蓋範圍, 台灣, 大陸各省份以及香港,澳門.

 按此進入參考南極星 GPS 衛星定位超級雷達系列產品比較表

 按此進入本司 GPS 雷達更新網頁

Radar Jammer 與 Laser Jammer 防護罩簡介

mirage2001 Radar/lasmr jammer 又稱為 Radar/Laser scrambler , 與 Radar/Laser detector 是不同功能的產品. Radar/Laser detector 主要在偵測測速雷達/雷射槍所發出的微波信號, 在偵測距離前發出警告提醒駕駛人減速至安全速限之內. 而 Radar/Laser jammer 主要功能在反制測速雷達或雷射槍的反射信號, 使警方測速雷達/雷射槍無法正確鎖定車輛進行測速.

 目前 radar jammer 可分為主動式(active)與被動式(passive), 就字面意義就可清楚分辨出兩者設計上不同之處. Passive jammer 在接收到信號之後將原信號"加料"之後進行反制, 使警用雷達無法正確得知車輛的速度, 而 active jammer 則在接收到訊號後便不斷進行反制的的動作, 使警方的測速雷達訊號無法得知來車速度. 所以遇到裝置此類 active jammer 的車輛時, Radar detector 會將其認為測速波源.  

 市場上俗稱的雷射防護罩, 雷射盾...也就是 Laser Jammer, 主要針對一般雷達偵測器無法有效應對的雷射測速系統,(雷射測速槍, PDA 雷射測速儀..), 提供有效的反制效果, 讓雷射儀器無法取得車輛車速, 無法進行拍照舉證或是攔截告發.

 由於雷射測速槍採用一對一測速, 由於雷射槍採用一對一測速,光束散射角極小,非對本車測速時雷達偵測器無法感應,且雷射槍鎖定車輛僅需0.3秒,僅具備雷射偵測能力之產品並無法有效應對,
唯有搭配雷射防護罩,使雷射槍無法得知車速才能有效應對反應。
目前市場上相關產品種類不少, 良莠不齊, 防禦的效果差異極大, 消費者選購時務必多多比較, 參考其他使用者經驗, 避免花冤枉錢.

    按此參考 南極星L-906 雷射防護罩產品介紹與測試報告

同步曝光儀、牌照隱形劑與反光貼紙

 同步曝光儀的作用是大牌上打上強光, 使牌照部份在測速底片上曝光過度而無法看出車牌號碼. 但使用同步曝光儀也有一些限制條件,

license-cover1. 警方必須使用測速照相儀器, 且測速照像系統必須有使用閃光燈, 若測速系統無使用閃光燈, 則無法發揮功效.

2. 若使用攔截非照相的取締方式, 則無法發揮作用.

2. 這類相關產品, 通常都是在夜間光度差異型較大, 才能發揮功用.

3. 警方由底片仍然可以判斷出正確的車牌號碼

4. 隱形液有時效性, 約每星期噴一次, 下雨以後也要噴才能維持功效, 否則也無功效.